文/羊城晚报全媒体记者 沈钊自慰 英文
影视在线跟着两轮电动车越来越成为强民生需求的交通出行居品，两轮出行的安全也愈发受到温煦。近日，以哈啰出行、雅迪电动车等为代表的行业龙头企业在两轮出行安全方面布局时时，正渐渐引颈行业步入新的发展阶段，全标的地构建用户安举座系。
充电安全集合成温煦焦点
两轮电动车是强民生需求的交通出行居品，充电安全则是“小切口、大民生”。官方数据表示，仅2021年1至10月，天下发生电动自行车过甚电板故障激发的火灾共1.4万余起。电动自行车存在犯科改装、入户充电、过度使用和电板老化等问题，繁殖多量安全隐患。
而家用电动车火灾的原因，与用户使用杂牌电板或充电器、莫得正确地对电板进行充电辩论。“传统两轮电动车最大的安全隐患在于电板。唯一从根源上惩办电板的安全问题，才调得意好意思好出行的愿望。”杭州爱换换动力有限公司(以下简称爱换换)首席实行官王志华暗示。
为了惩办传统充电模式存在的体积大、充电难、续航短等痛点，爱换换在本月初推出了智能换电劳动——通过在城市里建立换电站，让用户随时可更换满电电板，罢了“即换即走”。
记者梳剪发现，“换电站”的模式面前还是获取了行业的遍及招供，除了领有先发上风的行业领军者易马达e换电、中国铁塔等以外，行业的新兴品牌更是日出不穷：如哈啰出行还是在天下多地上线、支撑B端骑手和等闲电动车用户使用的小哈能量站；猛犸出行在用户的生涯和出行独揽高密度部署智能换电柜，用户只需要扫码操作就能让车辆“满电回生”；上海市“专新特精”企业智租换电在本年2月罢了用户数同比增长跨越160%……换电行业果决百花都放。
但记者也发现，上述换电企业更多的是针对使用频率更高的B端骑手。而浮滥者家用的电动车，靠近电板安全问题的痛点时，更应该从电板本人质地以及电动车的智能化经管角度起程寻求惩办认识。
记者3月28日从哈啰出行方面获悉，该品牌通过引入自主斥地的、智能化的电板BMS经管系统，罢了24小时监控电板安全。当充电电板温度、电压、电流发生相等情况时，车机系统简略第一时刻识别相等并通过短信、电话等模式向车主报警。
“智能化的BMS系统简略精准谋略电板剩余电量，具有过压保护、过充保护、过流保护、短路保护、欠压保护、过放保护、过温保护、低温保护等功能，并支撑OTA升级，自动调度电板使用战略，让电板越用越‘智谋’。”哈啰电动车高等居品众人蒋建伟暗示。
智能头盔镌汰骑行事故率
辩论商酌数据标明：当交通事故发生时，头盔的外壳和善冲层可匡助采纳大部分冲击力，从而削弱撞击，使得骑行者的受伤比例下落70%，归天率下落40%。
此前，天下多地还是开展了电动车驾驶东谈主捎带头盔安全看管当作，科普“一车一盔 安全常在”酷好，在此布景下，智能头盔也渐渐发展起来。记者梳剪发现，面前的智能头盔基本上囊括了捎带识别、北斗定位、语音导航、蓝牙音乐等功能，依托东谈主脸识别与大数据分析等时代，对用户从注册至末端骑行进行全经过安全保险。
以哈啰出行最新推出的智能头盔为例，用户不错通过APP开启头盔锁，并按照条件进行东谈主脸识别。据先容，东谈主脸识别一方面确保骑车东谈主与账号通盘者一致，幸免16周岁以下未成年东谈主骑行；此外，若是用户未捎带头盔，东谈主脸识别系统会教导用户，并让车辆无法启动。
无独到偶，为了应付分享电单车行业存在的问题，小安科技也在前年年底提议了安全头盔检测有辩论，集成了东谈主体电容检测、红外感应，加快度姿态感应等等多维度传感检测技能，作念到及时检测用户的头盔捎带情况，保证在扫码用车前和骑行顶用户唯一正确地捎带安全头盔才调普通用车。
值得一提的是，鉴于面前的两轮出行中很大一部分需求是配送骑手，外卖平台在这方面的布局也不少。自从前年年中开动，由好意思团研发的智能头盔已在广东、湖南、辽宁、宁夏等地区批量干预阛阓。该头盔主要面向好意思团外卖骑手，随后将在天下限制内全面莳植。此外，饿了么已试点本质智能头盔，在饿了么的官方说法中，该智能头盔具有捎带景色识别、接单识别、碰撞识别、语音交互、智能外呼等多种功能。
艾瑞究诘也量度自慰 英文，2024年中国即时配送劳动行业的年订单量将进一步增至643亿单，5年复合增长率为32.3%。跟着即时配送业务捏续膨胀，将来两轮电动车阛阓将会出现更多新增量，驱动头盔阛阓增长。